隧道洞內(nèi)光照度檢測器設(shè)備支持本地數(shù)據(jù)存儲(如>72小時)，確保網(wǎng)絡(luò)中斷時數(shù)據(jù)不丟失。自動調(diào)節(jié)照明亮度根據(jù)實時監(jiān)測的光照強度數(shù)據(jù)，聯(lián)動隧道照明系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)燈具亮度。例如：降低入口段照度，避免“黑洞效應(yīng)"(洞外過亮導致洞內(nèi)視見度驟降)。夜間或陰雨天氣：提升洞內(nèi)照度，確保行車安全。應(yīng)用后行車安全性可提升20%，年節(jié)電量達30%。故障預(yù)警與定位當檢測到照明系統(tǒng)故障(如燈具損壞、電壓不穩(wěn))或自身運行異常時，立即發(fā)出警報，并通過數(shù)據(jù)定位故障位置，幫助維護人員快速修復(fù)。應(yīng)急照明支持在火災(zāi)等緊急情況下，檢測器可迅速感應(yīng)照度變化，觸發(fā)應(yīng)急照明系統(tǒng)，為救援人員提供足夠照明。

產(chǎn)品概述：

隧道洞內(nèi)光照度檢測器道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進入通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于有明到暗或者由暗到明的過程需要一個適應(yīng)的過程，在這適應(yīng)過程中，司機很難辨認洞內(nèi)路面目標或物體因而產(chǎn)生視覺心理或障礙，使行車顯得不安全。隧道照明目的是創(chuàng)造洞內(nèi)良好的工作視覺環(huán)境質(zhì)量，確保在白天和夜間行使的車輛以設(shè)計速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道。

隧道光強檢測器是一種高效的照明控制系統(tǒng)，專為解決隧道內(nèi)外明暗差異導致的視覺適應(yīng)問題設(shè)計。面對國內(nèi)高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發(fā)了隧道洞內(nèi)照度檢測器和洞外亮度檢測器，它的整體設(shè)計能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求，具有高可靠性和低維護量，微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行，安裝調(diào)試簡易。本產(chǎn)品通過精確測量隧道口的光亮度，并自動調(diào)整內(nèi)部照明，旨在提高隧道照明的科學性和能源效率，確保駕駛安全要求和節(jié)電的效果，同時符合《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》的要求。

應(yīng)用場景：

1、監(jiān)測調(diào)節(jié)： 隧道洞外亮度檢測器搭配使用，洞外檢測器實時監(jiān)測洞外光強度變化，配合調(diào)節(jié)隧道洞內(nèi)照明強度，使隧道內(nèi)外光線過渡平滑，減少駕駛者進出隧道時的視覺沖擊，提高行車安全性。

2、節(jié)能優(yōu)化： 根據(jù)洞外自然光強度動態(tài)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明功率，避免白天過度照明或夜晚照明不足，實現(xiàn)照明資源的精準投放，降低隧道運營成本，達到節(jié)能目的。

3、安全預(yù)警： 當監(jiān)測到天氣導致洞外亮度驟降或其他異常情況時，可提前啟動應(yīng)急照明方案，并通過可變信息板等設(shè)備提醒駕駛員減速慢行，保障行車安全。

安裝方式：

隧道光強度監(jiān)測儀安裝在隧道內(nèi)指定區(qū)域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。具有高可靠性和低維護量.微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行，安裝調(diào)試簡易。

產(chǎn)品特點：

按照CIE規(guī)定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合視覺特點

連續(xù)線性正比輸出，對應(yīng)設(shè)備測量范圍準確、靈敏

多種信號輸出方式，適應(yīng)不同使用方式

本地數(shù)據(jù)存儲，避免異常情況下數(shù)據(jù)丟失

儀器外殼具備IP66的防護功能，表層采用特殊噴涂，具備抗防腐蝕能力

有輸出信號保護功能，避免異常情況下影響用戶設(shè)備

具有零點補償功能

技術(shù)參數(shù)：

測量范圍：0～20000lux

測量精度：0.01lux

測量誤差：士1%

測量角度：垂直≥20°水平≥20°

模擬輸出：4~20mA

傳輸接口：RS485

負載阻抗：750Ω

工作溫度：-40℃～+85℃

工作濕度：0～100%RH

平均時間：≥50000小時

防護等級： IP66

供電方式：AC 90-305V

安裝方式：壁掛安裝